Nos réalisations : réseaux et pièces diverses
Découvrez quelques-unes de nos réalisations en images : ici vous trouverez un florilège de diverses réalisations telles que des assemblages, soudure bout à bout, soudure à l'extrusion...
Notre entreprise dispose d'un grand savoir-faire dans le domaine de pointe qu'est la soudure thermoplastique, une équipe qualifiée et un parc machine complet pour n'importe quelle réalisation.
Prenez contact avec nous pour nous faire part de votre projet.
Toutes les actualités
Soudure bout à bout

Réparation tubes de dragages PEHD revêtement TPE
17/03/2025
Ce projet de réparation de tubes en polyéthylène ø400mm pour notre client Plattard Granulats à Villefranche-sur-Saône nous as permis de mettre à l'épreuve notre savoir faire des matériaux plastiques.

Le projet
Notre client Plattard Granulats située à Villefranche-sur-Saône dans le département Rhône en région Auvergne-Rhône-Alpes, sollicita notre expertise pour le remplacement de collets/brides ø400 de tubes PEHD revêtement TPE de tubes en PEHD endommagés par une utilisation répétée en dragage maritime.
La particularité de la Saône est que son lit est composé de galets pouvant aller jusqu'a 8cm et d'un sable avec une très haute teneur en Silice. Ce qui contraint énormément le revêtement des tubes PEHD.
Tout les tubes étant endommagé juste après les collets alors nous avons coupé ces derniers pour les remplacer et ainsi restaures la fonctionnalité et la durabilité des canalisation de dragage.
Défis techniques
Nous avons rencontré plusieurs défis lors de ces réparations :
- La gestion avant soudure du revêtement intérieur en TPE
- La déformation des tubes
Ces tubes ont pour particularité de posséder un revêtement intérieur en TPE (Les TPE sont des matériaux uniques qui associent les propriétés mécaniques des thermoplastiques à la flexibilité et à l'élasticité des caoutchoucs.)
Pour pouvoir réaliser nos soudures de collets, nous avons du au préalable préparer ce revêtement pour que ce dernier n'interfère pas lors de l'utilisation de notre rabot. Une fois ce revêtement travailler nous avons pu alors re-surfacer nos tubes et ainsi souder.
De plus la gestion de la soudure du être minutieuse pour assurer une chauffe parfaite du PEHD. À la fin de chaque soudure nous avons du retirer le bourrelet intérieur pour ne pas altérer le comportement du fluide lors de l'utilisation des tubes.
Tubes préparés et re-surfacer
Les manipulations répétées des tubes lors de leurs utilisations ainsi que leurs expositions au soleil ont ovalisés ces derniers, ce qui a représenté des difficultés, notamment lors du positionnement pour la soudure, requérant des ajustements précis pour assurer des soudures de haute qualité.
- Pour faciliter notre travail, Plattard Granulats nous as mis à disposition un de leur atelier équipé d'un palan 5T ce qui à simplifier beaucoup d'étapes de manutention des tubes et ainsi nous permettre d'être moins dépendant d'engin mécanique hors rangement des tubes une fois fini.
Résultats
Le projet de réparations des tubes en PEHD revetu de TPE à Villefranche-sur-Saône a démontré notre capacité à surmonter la complexité qu'a engendré ce revêtement. Grâce à notre adaptabilité et notre expérience de plus de 20 ans dans les plastiques nous avons pu réagir vite lorsque nous avons rencontré cette difficulté. Cette expérience renforce notre expertise en soudure bout à bout polyéthylène et notre engagement envers l'excellence dans toutes nos opérations de dragage maritime.
Photos
Un autre article sur la réparation de tube de dragage maritimes.
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !

Réparation tubes PEHD dragage maritime
01/05/2024
Ce projet de réhabilitation/réparation de tubes en polyéthylène ø315mm pour dragage maritime à Port-la-Nouvelle nous as permis de mettre à l'épreuve notre rapidité d'intervention tout en garantissant une qualité propre à notre entreprise.
Le projet
Située à Port-la-Nouvelle dans l'Aude en région Occitanie, notre équipe était en charge de la réhabilitation de tubes en PEHD de ø315 mm, endommagés par une utilisation répétée en dragage maritime. Nous procédons à la découpe des tubes de 13.4 m en segments de 6 à 8 m, puis nous soudons des collets pour restaurer la fonctionnalité et la durabilité de la canalisation pehd de dragage.
Tubes PEHD à réparer
Défis techniques
Nous avons rencontré plusieurs défis lors de ces réparations :
- La gestion de le température de soudage
- la déformation des tubes
- La rapidité
Pour maintenir une température optimale malgré les conditions venteuses de la région, nous avons utilisé une protection de la plaque de chauffe et de la zone de soudage ainsi qu'un contrôle régulier de la température pour garantir l'intégrité du processus de soudure.
Les manipulation répétées des tubes ont ovalisés ces derniers, ce qui a présenté des difficultés, notamment lors du positionnement pour la soudure, requérant des ajustements précis pour assurer des soudures de haute qualité.
Avec un objectif de 30 soudures à réaliser en seulement 2 jours, l'utilisation de deux machines à souder a été essentielle pour optimiser le temps de manutention et accélérer le processus. Surtout lors des phases de réglages des raccordments de tube déformé avec un autre tube déformé.
Soudure tube pehd déformé
Résultats
Le projet de réhabilitation de tubes en PEHD à Port-la-Nouvelle a démontré notre capacité à surmonter des défis techniques complexes dans des conditions exigeantes. Grâce à une gestion efficace de la température de soudage, à des ajustements précis pour les tubes déformés, et à une optimisation du temps de manutention avec plusieurs machines à souder, nous avons réussi à réaliser 30 soudures de haute qualité en deux jours. Cette expérience renforce notre expertise en soudure bout à bout polyéthylène et notre engagement envers l'excellence dans toutes nos opérations de dragage maritime.
Photos
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !

Tuyauterie polypropylène ø160
27/02/2024
Réseau de tuyauterie en Polypropylène (PP) SDR11 et SDR17 ø160. Ce réseau permet d'effectuer des aller/retour d'eau chaude et froide entre un échangeur thermique de climatisation industrielle.
Le projet
Ce chantier, situé à Marseille dans les Bouches-du-Rhône en région Provence-Alpes-Côte d'Azur, plus précisément au Docks, 10 place de la Joliette.
Le projet consistait en un réseau de tuyauterie en Polypropylène (PP) SDR11 et SDR17 ø160. Ce réseau permet d'effectuer des aller/retour d'eau chaude et froide entre un échangeur thermique de climatisation industrielle. La pose du réseau s'effectua sur la toiture du batiment en respectant les contrainte de ce dernier.
Défis techniques
Dans le cadre de ce projet ambitieux, notre entreprise s'est heurtée à une série de défis techniques particulièrement exigeants, parmi lesquels :
- La précision
- La zone de soudage
- La pose du réseau
La précision dans la pose du réseau de tuyauterie sur le toit du bâtiment a occupé une place prépondérante. La complexité de cette tâche a été accentuée par le vallonnement du toit, nécessitant une adaptation sur mesure de la tuyauterie pour assurer une installation optimale. Afin de répondre à ces exigences, chaque phase de la pose a dû être exécutée avec une minutie extrême, en particulier lors de la préparation et de la réalisation des soudures bout à bout, essentielles pour garantir l'intégrité et la fiabilité du réseau.
Les zones de soudage, critiques pour l'efficacité et la sécurité, car l'ensemble des éléments n'a pas pu être soudé sur le toit. Nous avons dû travailler avec de courtes sections et jongler avec des collets/brides pour permettre les raccordements. L'utilisation de techniques avancées de gestion et de soudure polypropylène a été primordiale pour assurer la réalisation du projet. La soudure thermoplastique, en particulier, a joué un rôle clé dans la réussite de ce projet, offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles face aux variations climatiques et aux contraintes physiques imposées par l'environnement du toit.
Résultats
L'expertise et l'innovation ont été au cœur de notre stratégie pour surmonter les obstacles inhérents à la pose de ce réseau complexe. Chaque coude, contre-coude et section ont été conçus et réalisés avec une précision d'orfèvre, témoignant de notre engagement à fournir des solutions sur mesure qui répondent aux spécificités techniques et géographiques du site. Ce projet illustre notre capacité à relever les défis les plus ardus grâce à notre maîtrise des techniques de soudure et à notre approche méthodique de la planification et de l'exécution.
Photos
D'autres réalisations les voici.
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !

Canalisation PEHD ø315 PN16 SDR11
08/02/2024
Notre entreprise, spécialiste en soudure thermoplastique bout à bout (soudure miroir), a réalisé un réseau d'environ 4510 mètres en PEHD ø315 PN16 SDR11.
Le projet
Ce chantier, situé à Hyères dans le Var en région Provence-Alpes-Côte d'Azur, a été conduit sous la supervision de la société Pomares TP, titulaire du marché. Pomares TP a collaboré avec notre entreprise, sous-traitante spécialisée, pour mener à bien cette réalisation ambitieuse de canalisation d'eau potable. Nous avons apporté notre expertise en soudure thermoplastique à différentes phases du projet, contribuant ainsi à sa réussite globale. Ce projet ambitieux, couvrant 4510 mètres de tuyauterie en PEHD (Polyéthylène Haute Densité) ø315 PN 16 SDR11, représente un témoignage de notre maîtrise technique et de notre capacité à gérer des projets d'envergure. Avec près de 375 soudures thermoplastiques bout à bout, ce chantier souligne notre engagement envers la qualité et la fiabilité dans le domaine de la soudure thermoplastique.
Le projet s'est étalé sur trois ans, s'adaptant méticuleusement à l'échéancier des travaux d'ouverture de la route. Il a été structuré en trois phases principales :
- En 2020 première phase de 1770 mètres,
- En 2021 une seconde phase de 1550 mètres,
- Et enfin, en 2022, une dernière tranche de 1190 mètres.
Défis techniques
Le travail d'équipe entre Pomares TP et nous ont été des éléments clés qui ont permis le bon déroulement de chaque phase du projet. La complémentarité de nos expertises respectives a contribué à surmonter les défis techniques et logistiques rencontrés tout au long du chantier. En travaillant main dans la main, Pomares TP et Scuoch Entreprise ont assuré une exécution fluide et réussie de cette importante canalisation d'eau potable, démontrant ainsi les avantages d'une collaboration étroite dans la réalisation de projets d'envergure.
Au cours de ce projet, notre entreprise a été confrontée à plusieurs défis majeurs :
- Les délais
- La zone de soudage
- La manutention
- La circulation
Malgré le fait que la circulation ait été partiellement interrompue, nous avons su maintenir un rythme d'avancement significatif, synchronisé avec les équipes chargées de la réalisation des tranchées. Afin de respecter les échéances fixées, le chantier a été mené à bien à l'aide de deux machines à souder identiques, permettant de tirer les sections de tuyaux dans les deux sens. Grâce à une organisation rigoureuse, nous avons réussi à atteindre une moyenne de 18 soudures par jour, équivalent à 216 mètres quotidiennement.
Soudure sur tranchée
Les soudures les plus complexes étaient celles réalisées au-dessus des tranchées, nécessitant une précision extrême pour éviter toute tension sur le tube qui pourrait compromettre la qualité de la soudure.
La zone de soudage, s'étandant sur un trottoir et une voie de circulaton, a été entièrement occupée par nos deux machines à souder, maximisant ainsi l'espace disponible. Cette organisation a été rendue possible grâce à la compétence exceptionnelle des conducteurs d'engins de manutention et à l'optimisation de l'espace de travail pour réduire les temps d'arrêt.
La manutention s'est avérée particulièrement exigeante, les tubes étant parfois stockés à plus de 500 mètres de notre zone de soudage. Pour surmonter ce défi, nous avons adopté une approche de soudure en quinconce, permettant à une personne de souder pendant qu'une autre s'occupait de la manutention et de la préparation pour la seconde machine.
La gestion de la circulation a représenté un obstacle significatif, notre zone de travail empiétant sur une voie de circulation. Il fallait aprovioner la zone de soudage en tube par la voie de circulation ouvertes. Toutefois, l'approvisionnement s'est déroulé sans encombre grâce à une planification efficace et à des mesures de sécurité rigoureuses mises en place par l'équipe de notre client, garantissant une exécution fluide de chaque opération.
En définitive, nous avons réalisé des sections de tube de 200 à 280 mètres, qui ont ensuite été raccordées sur les tranchées. Ce projet met en évidence notre expertise en soudure thermoplastique et notre capacité à relever des défis logistiques et techniques, affirmant notre position dans le domaine.
Résultats
La réussite de ce projet de soudure thermoplastique ne se mesure pas seulement à travers les défis techniques et logistiques surmontés, mais également par son impact environnemental et économique significatif. Les travaux réalisés ont permis de réduire le volume de fuites d'eau de plus de 190 000 m3 par an. Cette réduction substantielle des pertes en eau souligne l'importance de cette intervention, non seulement dans l'amélioration de l'efficacité des infrastructures hydrauliques, mais aussi dans la contribution à la préservation des ressources en eau, un enjeu majeur pour les générations actuelles et futures.
Ce résultat exceptionnel reflète notre engagement envers l'excellence, la durabilité et la responsabilité environnementale. Il atteste de notre capacité à offrir des solutions de soudure thermoplastique qui vont au-delà de la simple exécution technique, en apportant une valeur ajoutée mesurable à la société et à l'environnement. Notre expertise dans ce domaine est donc un pilier essentiel pour les projets visant à renforcer la sécurité hydrique et à optimiser la gestion des ressources en eau.
Photos
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !
Source :

Canalisation PEHD ø500/ø450 pour le rinçage des granulats dans une carrière
31/01/2024
Notre entreprise, spécialiste en soudure thermoplastique bout à bout (soudure miroir), a réalisé un projet de conception d'une tuyauterie PEHD (Polyéthylène Haute Densité) de rinçage et de captage d'eau pour une carrière en ø450-500.
Le projet
Nous nous trouvons ici à Achères dans les Yvelines en Île-de-France pour la réalisation d'une tuyauterie PEHD ø450-500 entre l'outil de rinçage des granulats et la retenue d'eau.
La mission est décomposée entre deux parties :
- ø500 tuyauterie de captage d'eau propre
- ø450 tuyauterie d'eau chargée
ø500 PEHD eau propre : Cette partie est destinée au captage de l'eau via la pompe et l'acheminement jusqu'à l'appareil de rinçage des granulats. Cette section se décompose avec une réduction ø450-500, une section de 218 mètres, un coude à 90˚, une longueur de 19 mètres, un coude à 45˚, une longueur de 18 mètres et un raccordement sur la pompe avec un collet-bride.
ø450 PEHD eau chargée : Raccordement entre la zone de décantation et les eaux chargées résultant du processus de rinçage. Cette section est une section de 260 mètres.
Zone de soudure thermoplastique
Défis techniques
Nous avons rencontré plusieurs défis lors de ce chantier :
- La météo
- Le raccordement via le collet-bride entre la pompe et la canalisation
- La manutention
Nous avons dû mettre en place toutes les dispositions nécessaires pour réaliser les différentes soudures bout à bout sous une pluie torrentielle, en utilisant une cabine autour de notre machine bout à bout.
Le raccordement entre la pompe et le tuyau a été compliqué, car nous avons dû faire preuve d'une grande précision pour que la canalisation ne provoque aucune contrainte sur son raccordement.
Quant à la manipulation de tuyaux de tel diamètre, cela n'a pas été aisé, mais nous avons pu compter sur un conducteur d'engin talentueux. Pour simplifier la manutention, nous avons effectué l'ensemble des soudures via un poste fixe, puis nous avons déplacé les sections de canalisation.
Résultats
Malgré les défis rencontrés, nous avons réussi à mener à bien ce chantier dans les délais impartis, contribuant ainsi à la préservation d'un cycle vertueux dans la gestion de l'eau de rinçage. Cette optimisation a permis de garantir que la production de la carrière ne soit pas impactée. Chacune de nos soudures a fait l'objet d'un contrôle rigoureux, assurant ainsi la qualité et la fiabilité de notre travail.
Nous nous engageons constamment à fournir un travail de qualité, répondant aux attentes élevées de notre clientèle. Notre expertise dans le domaine de la soudure thermoplastique et notre attention aux détails garantissent la satisfaction de nos clients et le respect de l'environnement.
Section raccordement pompe
Photos
D'autres réalisations les voici.
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !

Prise d'aspiration PEHD eau de mer
31/01/2024
Notre entreprise, spécialisée en soudure thermoplastique bout à bout (soudure miroir), a réalisé pour le port de Fos-sur-Mer des prises d'aspiration en PEHD (Polyéthylène) pour le service des pompiers.
Le projet
Nous nous sommes rendus à Fos-sur-Mer, dans les Bouches-du-Rhône, pour la réalisation d'une tuyauterie d'aspiration d'eau de mer en PEHD destinée au service des pompiers du port.
Tous les éléments ont été réalisés en atelier puis posés sur le site le jour de l'intervention.
Prise de raccordement pompier
La mission
La mission consistait à réaliser plusieurs prises de raccordement pour les pompiers, équipées de cannes d'aspiration.
Pour ce faire, nous avons conçu une canne d'aspiration plongeant à 6 mètres de profondeur. À l'extrémité de cette canne, nous avons bouchonné notre tube par une soudure bout à bout. Nous avons également positionné stratégiquement une crépine, percée en fonction du volume d'aspiration requis par le cahier des charges.
Un coude à 90 degrés au bout de la canne d'aspiration permet de fournir une prise de raccordement pour les pompiers sur le quai. Pour cela, nous avons réalisé une soudure miroir pour joindre un collet avec bride flottante en acier inoxydable marin, ce qui permet d'adapter la prise de raccordement également en Inox marin.
Afin de garantir une fixation sûre et durable sur le quai, nous avons opté pour l'utilisation de chevilles chimiques pour fixer le berceau en inox, assurant ainsi une stabilité et une protection optimales de la prise de raccordement.
Résultats
Cette réalisation, en apparence simple, met en lumière notre engagement à fournir une qualité et une attention aux détails sans faille, reflétant ainsi notre savoir-faire exceptionnel. Ce projet a été particulièrement motivant de par son importance vitale – la sécurité, un enjeu qui nous concerne tous. Grâce à ces installations, nous contribuons à garantir l'efficacité des services d'urgence, assurant ainsi une meilleure protection pour tous.
Photos
D'autres réalisations les voici.
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !
Soudure par extrusion

Fabrication réservoir PEHD eau pour utilitaire
17/03/2025
Découvrez comment notre expertise transforme des délais serrés en solutions de cuves sur-mesure, alliant performance et exigence propre à la norme NF13067.

Le projet
Cavime, implantée à Châtelet-en-Brie en Seine-et-Marne (Île-de-France), est reconnue depuis plus de 40 ans pour ses aménagements sur mesure dédiés aux véhicules légers et poids lourds. Récemment, ils nous ont sollicités pour la fabrication de cinq réservoirs en polyéthylène haute densité d’environ 400 L, destinés à être installés à l’arrière de Renault Master.
Notre intervention a couvert l’ensemble du processus :
- Conception 3D précise : Élaboration de plans détaillés pour garantir un respect des côtes voulues.
- Sélection et raccordement : Choix rigoureux des équipements de raccordement.
- Fabrication et logistique : Réalisation sur mesure dans nos ateliers, suivie d’une expédition optimisée vers l'atelier de notre client.
Défis techniques
Ce type de projet, bien qu'en apparence simple – un parallélépipède doté d'une mise à l'air, d'un niveau, d'une vanne et de cloisons anti-vagues – se révèle être bien plus complexe en pratique. Trois défis majeurs se sont imposés :
- Optimisation des coupes et chanfreins
- Gestion de la dilatation des plaques après soudure
- la rapidité de fabrication
Dans ce type de fabrication, la réussite repose avant tout sur une préparation minutieuse des plans et des découpes. Dès la phase initiale, nous intégrons la réalisation des chanfreins lors de la découpe des plaques, en anticipant les soudures à venir. Cette précision absolue est indispensable pour éviter toute complication lors de l’assemblage final.
Découpe à 45˚
Pour construire notre cuve d'équerre, il est indispensable d'anticiper la dilatation des plaques lors des opérations de soudure. Les soudures par extrusion étant lente, il faut anticiper le comportement du PEHD, notamment la dilatation post-soudure, via une planification minutieuse et un calage précis des faces.
Pour réaliser ces cuves, nous avons dû composer avec des délais de fabrication courts. Forts de notre expérience, nous avons optimisé les étapes de préfabrication afin de livrer notre client dans les temps.
Une fois la cuve assemblée, le moment décisif arrive : la mise en eau et sous pression, accompagnée d'un contrôle rigoureux de toutes les soudures pour déceler la moindre fuite.
Contrôle étanchéité
Résultats
La réussite de ce projet repose sur une planification minutieuse et une exécution rigoureuse à chaque étape. Nous avons su maîtriser les contraintes. Le contrôle strict des soudures, allié à une phase de préfabrication optimisée, a permis de livrer des cuves fiable et conforme aux exigences de la norme NF13067.
Le résultat final témoigne de notre expertise technique et de notre engagement envers la qualité.
Photos
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !

Bac de rétention PEHD pour CTA
06/03/2024
Notre expertise en soudure thermoplastique par extrusion, nous permet de concevoir des bacs de rétention PEHD sur mesure comme dans cet article à Signe. Pour répondre aux besoins de cloisonnement de liquide sur des installations à risque.
Le projet
Dans le cadre de notre intervention à Signes, dans le département des Bouches-du-Rhône en Provence-Alpes-Côte d'Azur. Ce projet ambitieux consistait à concevoir et installer des bacs de rétention sur mesure sous des Centrales de Traitement de l'Air (CTA) au sein d'une entreprise pharmaceutique.
L'objectif principal de ces installations sont de prévenir efficacement les fuites de liquides potentiellement issues des CTA, tout en offrant une solution de récupération idéale lors de la maintenance de l'instalation. Ces mesures préventives visent à éliminer tout risque de pollution du sol ou de dommage aux équipements environnants.
La réalisation sur mesure de ces bacs permet de répondre avec précision aux besoins spécifiques de nos clients, en assurant une intégration parfaite avec les éléments destinés à ces bacs.
Défis techniques
Dans le cadre de ce projet ambitieux de soudure par extrusion, notre entreprise s'est heurtée à une série de défis techniques particulièrement exigeants, parmi lesquels :
- Le sur mesure
- La posture de soudage
- La complexité de la matière
Le caractère sur mesure des bacs de rétention, parfois de plus d'une dizaine de mètres carrés et destinés à être installés au premier étage, ont représenté un défi logistique significatif. La préparation et l'assemblage sur site de chaque élément, suivi par la soudure des bords et des plaques entre elles ont exigé une planification méticuleuse et un savoir-faire exceptionnel.
La posture de soudage, particulièrement critique étant donné la nécessité de travailler au sol pour des soudures continues et précises. Ce souci du détail et cette endurance dans l'effort soulignent notre dévouement à livrer des résultats de qualités, même dans les conditions les plus exigeantes.
Pour finir la gestion de la dilatation thermique des matériaux. La soudure par extrusion plastique requiert une précision extrême, car la matière tend à se dilater sous l'effet de la chaleur. Notre objectif était de maintenir des angles droits impeccables tout au long du processus, sans que ceux-ci ne se rétractent sous l'effet de la chaleur. Cela a nécessité une compréhension approfondie du comportement des matériaux et une adaptation constante de nos méthodes pour garantir une étanchéité parfaite à 100 %, une prouesse technique que nous avons su mener à bien grâce à notre expertise.
Résultats
Ce projet fait partis d'un panel bien plus grand ou nous avons réalisé une multitude de mettre carré et dont nous sommes fières de proposer à nos clients la fabrication sur mesure de bac de rétentions en PEHD.
Photos
D'autres réalisations les voici.
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !
Soudure par électro soudage

Création réseaux Gaz Labouheyre
05/11/2024
Intervention de soudure par manchon électro-soudable en urgence dans les Landes à Labouheyre.

Le projet
Situé à Labouheyre, dans les Landes (Nouvelles-Aquitaine), ce chantier visait à créer une conduite GAZ ø63 en polyéthylène haute densité (PEHD). Le maitre mot de cette intervention est l'urgence car nous avions une courte fenêtre pour intervenir.
L'ensemble du projet a été effectué au moyen de soudure par manchon électrosoudable.
Avantages de la Solution en PEHD par électro-soudage
Le PEHD (polyéthylène haute densité) par électro-soudage a été choisi pour ses nombreux avantages :
- Rapidité de mise en oeuvre : matériau résistant aux agressions du milieu marin et non sujet à la corrosion.
- Faible maintenance : une solution nécessitant moins d'interventions futures, assurant ainsi une efficacité sur le long terme.
- Adaptabilité : le PEHD s’ajuste facilement aux besoins du projet, notamment grâce aux techniques de soudure par manchon électrosoudable.
Défis techniques
Réseau posé
Avec ce projet, notre entreprise a relevé deux défis :
- L'urgence : Notre client étant contraint par l'intervention de son terrassier nous avons du mobiliser et déplacer une équipe rapidement. Entre le moment de la prise de contact, le déplacement et l'intervention il s'est écoulé 4 jours. Grâce à la rapidité de notre entreprise le client n'a pas perdu du temps quant à la livraison de son chantier.
- Intempérie : Nous avons du également agir rapidement alors que de forte pluie son survenue l'après-midi.
Résultats
Grâce à la rapidité de notre entreprise le client et notre adaptabilité notre client fu satisfait de l'intervention et pu livrer son chantier sans perdre plus de temps qu'initialement prévus. Le choix du PEHD offre une solution résistante et pérene dans le temps.
L'électro-soudage est la technique la plus adapté pour ce type d'intervention dans l'urgence.
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !

Remplacement conduite inox 316L par conduite PEHD.
21/10/2024
Ce projet de remplacement de conduite inox 316L par une conduite polyéthylène haute densité sur un navire à Marseille nous as permis de mettre à l'épreuve notre adaptabilité en milieu enclavé.

Le projet
Situé à Marseille, dans les Bouches-du-Rhône (Provence-Alpes-Côte d'Azur), ce chantier visait à remplacer une conduite en inox 316L corrodée par un réseau en polyéthylène haute densité (PEHD). Exposée aux conditions marines, l'ancienne conduite nécessitait un matériau plus résistant aux contraintes de corrosion.
L'ensemble du projet a été effectué au moyen de soudure par manchon électrosoudable en DN25 et DN32.
Avantages de la Solution en PEHD
Le PEHD (polyéthylène haute densité) a été choisi pour ses nombreux avantages :
- Durabilité accrue : matériau résistant aux agressions du milieu marin et non sujet à la corrosion.
- Faible maintenance : une solution nécessitant moins d'interventions futures, assurant ainsi une efficacité sur le long terme.
- Adaptabilité : le PEHD s’ajuste facilement aux besoins du projet, notamment grâce aux techniques de soudure par manchon électrosoudable employées ici en DN25 et DN32.
En optant pour le PEHD, notre équipe a ainsi pu répondre aux exigences spécifiques de ce projet et proposer une installation pérenne et durable.
Défis techniques

Avec ce projet, notre entreprise a relevé plusieurs défis :
- Enclavement des conduites : l’installation dans des espaces restreints a exigé une organisation précise.
- Manutention technique : sur un navire, la manutention est plus difficile, et toutes les soudures ont été réalisées une fois la conduite installée, ajoutant une exigence supplémentaire en précision.
- Transition de l’équipement en inox vers le PEHD : un changement technique majeur nécessitant des raccordements adaptés, pas facille à trouver en Inox 316L.
Résultats
Grâce à notre expertise, la nouvelle conduite en PEHD est désormais installée, offrant une solution résistante et durable face aux conditions marines. Comme le montrent les photos avant/après, le réseau bénéficie d’une installation soignée, sans corrosion, assurant la sécurité et la longévité des équipements. De plus l'exécution du chantier fu rapide grâce au avantage de la soudure par manchon électrosoudable.
Photos
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !
Pièce sur plan
Pas de nouvelles en ce moment ...
Soudure bout à bout

Réparation tubes de dragages PEHD revêtement TPE
17/03/2025
Ce projet de réparation de tubes en polyéthylène ø400mm pour notre client Plattard Granulats à Villefranche-sur-Saône nous as permis de mettre à l'épreuve notre savoir faire des matériaux plastiques.

Le projet
Notre client Plattard Granulats située à Villefranche-sur-Saône dans le département Rhône en région Auvergne-Rhône-Alpes, sollicita notre expertise pour le remplacement de collets/brides ø400 de tubes PEHD revêtement TPE de tubes en PEHD endommagés par une utilisation répétée en dragage maritime.
La particularité de la Saône est que son lit est composé de galets pouvant aller jusqu'a 8cm et d'un sable avec une très haute teneur en Silice. Ce qui contraint énormément le revêtement des tubes PEHD.
Tout les tubes étant endommagé juste après les collets alors nous avons coupé ces derniers pour les remplacer et ainsi restaures la fonctionnalité et la durabilité des canalisation de dragage.
Défis techniques
Nous avons rencontré plusieurs défis lors de ces réparations :
- La gestion avant soudure du revêtement intérieur en TPE
- La déformation des tubes
Ces tubes ont pour particularité de posséder un revêtement intérieur en TPE (Les TPE sont des matériaux uniques qui associent les propriétés mécaniques des thermoplastiques à la flexibilité et à l'élasticité des caoutchoucs.)
Pour pouvoir réaliser nos soudures de collets, nous avons du au préalable préparer ce revêtement pour que ce dernier n'interfère pas lors de l'utilisation de notre rabot. Une fois ce revêtement travailler nous avons pu alors re-surfacer nos tubes et ainsi souder.
De plus la gestion de la soudure du être minutieuse pour assurer une chauffe parfaite du PEHD. À la fin de chaque soudure nous avons du retirer le bourrelet intérieur pour ne pas altérer le comportement du fluide lors de l'utilisation des tubes.
Tubes préparés et re-surfacer
Les manipulations répétées des tubes lors de leurs utilisations ainsi que leurs expositions au soleil ont ovalisés ces derniers, ce qui a représenté des difficultés, notamment lors du positionnement pour la soudure, requérant des ajustements précis pour assurer des soudures de haute qualité.
- Pour faciliter notre travail, Plattard Granulats nous as mis à disposition un de leur atelier équipé d'un palan 5T ce qui à simplifier beaucoup d'étapes de manutention des tubes et ainsi nous permettre d'être moins dépendant d'engin mécanique hors rangement des tubes une fois fini.
Résultats
Le projet de réparations des tubes en PEHD revetu de TPE à Villefranche-sur-Saône a démontré notre capacité à surmonter la complexité qu'a engendré ce revêtement. Grâce à notre adaptabilité et notre expérience de plus de 20 ans dans les plastiques nous avons pu réagir vite lorsque nous avons rencontré cette difficulté. Cette expérience renforce notre expertise en soudure bout à bout polyéthylène et notre engagement envers l'excellence dans toutes nos opérations de dragage maritime.
Photos
Un autre article sur la réparation de tube de dragage maritimes.
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !

Réparation tubes PEHD dragage maritime
01/05/2024
Ce projet de réhabilitation/réparation de tubes en polyéthylène ø315mm pour dragage maritime à Port-la-Nouvelle nous as permis de mettre à l'épreuve notre rapidité d'intervention tout en garantissant une qualité propre à notre entreprise.
Le projet
Située à Port-la-Nouvelle dans l'Aude en région Occitanie, notre équipe était en charge de la réhabilitation de tubes en PEHD de ø315 mm, endommagés par une utilisation répétée en dragage maritime. Nous procédons à la découpe des tubes de 13.4 m en segments de 6 à 8 m, puis nous soudons des collets pour restaurer la fonctionnalité et la durabilité de la canalisation pehd de dragage.
Tubes PEHD à réparer
Défis techniques
Nous avons rencontré plusieurs défis lors de ces réparations :
- La gestion de le température de soudage
- la déformation des tubes
- La rapidité
Pour maintenir une température optimale malgré les conditions venteuses de la région, nous avons utilisé une protection de la plaque de chauffe et de la zone de soudage ainsi qu'un contrôle régulier de la température pour garantir l'intégrité du processus de soudure.
Les manipulation répétées des tubes ont ovalisés ces derniers, ce qui a présenté des difficultés, notamment lors du positionnement pour la soudure, requérant des ajustements précis pour assurer des soudures de haute qualité.
Avec un objectif de 30 soudures à réaliser en seulement 2 jours, l'utilisation de deux machines à souder a été essentielle pour optimiser le temps de manutention et accélérer le processus. Surtout lors des phases de réglages des raccordments de tube déformé avec un autre tube déformé.
Soudure tube pehd déformé
Résultats
Le projet de réhabilitation de tubes en PEHD à Port-la-Nouvelle a démontré notre capacité à surmonter des défis techniques complexes dans des conditions exigeantes. Grâce à une gestion efficace de la température de soudage, à des ajustements précis pour les tubes déformés, et à une optimisation du temps de manutention avec plusieurs machines à souder, nous avons réussi à réaliser 30 soudures de haute qualité en deux jours. Cette expérience renforce notre expertise en soudure bout à bout polyéthylène et notre engagement envers l'excellence dans toutes nos opérations de dragage maritime.
Photos
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !

Tuyauterie polypropylène ø160
27/02/2024
Réseau de tuyauterie en Polypropylène (PP) SDR11 et SDR17 ø160. Ce réseau permet d'effectuer des aller/retour d'eau chaude et froide entre un échangeur thermique de climatisation industrielle.
Le projet
Ce chantier, situé à Marseille dans les Bouches-du-Rhône en région Provence-Alpes-Côte d'Azur, plus précisément au Docks, 10 place de la Joliette.
Le projet consistait en un réseau de tuyauterie en Polypropylène (PP) SDR11 et SDR17 ø160. Ce réseau permet d'effectuer des aller/retour d'eau chaude et froide entre un échangeur thermique de climatisation industrielle. La pose du réseau s'effectua sur la toiture du batiment en respectant les contrainte de ce dernier.
Défis techniques
Dans le cadre de ce projet ambitieux, notre entreprise s'est heurtée à une série de défis techniques particulièrement exigeants, parmi lesquels :
- La précision
- La zone de soudage
- La pose du réseau
La précision dans la pose du réseau de tuyauterie sur le toit du bâtiment a occupé une place prépondérante. La complexité de cette tâche a été accentuée par le vallonnement du toit, nécessitant une adaptation sur mesure de la tuyauterie pour assurer une installation optimale. Afin de répondre à ces exigences, chaque phase de la pose a dû être exécutée avec une minutie extrême, en particulier lors de la préparation et de la réalisation des soudures bout à bout, essentielles pour garantir l'intégrité et la fiabilité du réseau.
Les zones de soudage, critiques pour l'efficacité et la sécurité, car l'ensemble des éléments n'a pas pu être soudé sur le toit. Nous avons dû travailler avec de courtes sections et jongler avec des collets/brides pour permettre les raccordements. L'utilisation de techniques avancées de gestion et de soudure polypropylène a été primordiale pour assurer la réalisation du projet. La soudure thermoplastique, en particulier, a joué un rôle clé dans la réussite de ce projet, offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles face aux variations climatiques et aux contraintes physiques imposées par l'environnement du toit.
Résultats
L'expertise et l'innovation ont été au cœur de notre stratégie pour surmonter les obstacles inhérents à la pose de ce réseau complexe. Chaque coude, contre-coude et section ont été conçus et réalisés avec une précision d'orfèvre, témoignant de notre engagement à fournir des solutions sur mesure qui répondent aux spécificités techniques et géographiques du site. Ce projet illustre notre capacité à relever les défis les plus ardus grâce à notre maîtrise des techniques de soudure et à notre approche méthodique de la planification et de l'exécution.
Photos
D'autres réalisations les voici.
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !

Canalisation PEHD ø315 PN16 SDR11
08/02/2024
Notre entreprise, spécialiste en soudure thermoplastique bout à bout (soudure miroir), a réalisé un réseau d'environ 4510 mètres en PEHD ø315 PN16 SDR11.
Le projet
Ce chantier, situé à Hyères dans le Var en région Provence-Alpes-Côte d'Azur, a été conduit sous la supervision de la société Pomares TP, titulaire du marché. Pomares TP a collaboré avec notre entreprise, sous-traitante spécialisée, pour mener à bien cette réalisation ambitieuse de canalisation d'eau potable. Nous avons apporté notre expertise en soudure thermoplastique à différentes phases du projet, contribuant ainsi à sa réussite globale. Ce projet ambitieux, couvrant 4510 mètres de tuyauterie en PEHD (Polyéthylène Haute Densité) ø315 PN 16 SDR11, représente un témoignage de notre maîtrise technique et de notre capacité à gérer des projets d'envergure. Avec près de 375 soudures thermoplastiques bout à bout, ce chantier souligne notre engagement envers la qualité et la fiabilité dans le domaine de la soudure thermoplastique.
Le projet s'est étalé sur trois ans, s'adaptant méticuleusement à l'échéancier des travaux d'ouverture de la route. Il a été structuré en trois phases principales :
- En 2020 première phase de 1770 mètres,
- En 2021 une seconde phase de 1550 mètres,
- Et enfin, en 2022, une dernière tranche de 1190 mètres.
Défis techniques
Le travail d'équipe entre Pomares TP et nous ont été des éléments clés qui ont permis le bon déroulement de chaque phase du projet. La complémentarité de nos expertises respectives a contribué à surmonter les défis techniques et logistiques rencontrés tout au long du chantier. En travaillant main dans la main, Pomares TP et Scuoch Entreprise ont assuré une exécution fluide et réussie de cette importante canalisation d'eau potable, démontrant ainsi les avantages d'une collaboration étroite dans la réalisation de projets d'envergure.
Au cours de ce projet, notre entreprise a été confrontée à plusieurs défis majeurs :
- Les délais
- La zone de soudage
- La manutention
- La circulation
Malgré le fait que la circulation ait été partiellement interrompue, nous avons su maintenir un rythme d'avancement significatif, synchronisé avec les équipes chargées de la réalisation des tranchées. Afin de respecter les échéances fixées, le chantier a été mené à bien à l'aide de deux machines à souder identiques, permettant de tirer les sections de tuyaux dans les deux sens. Grâce à une organisation rigoureuse, nous avons réussi à atteindre une moyenne de 18 soudures par jour, équivalent à 216 mètres quotidiennement.
Soudure sur tranchée
Les soudures les plus complexes étaient celles réalisées au-dessus des tranchées, nécessitant une précision extrême pour éviter toute tension sur le tube qui pourrait compromettre la qualité de la soudure.
La zone de soudage, s'étandant sur un trottoir et une voie de circulaton, a été entièrement occupée par nos deux machines à souder, maximisant ainsi l'espace disponible. Cette organisation a été rendue possible grâce à la compétence exceptionnelle des conducteurs d'engins de manutention et à l'optimisation de l'espace de travail pour réduire les temps d'arrêt.
La manutention s'est avérée particulièrement exigeante, les tubes étant parfois stockés à plus de 500 mètres de notre zone de soudage. Pour surmonter ce défi, nous avons adopté une approche de soudure en quinconce, permettant à une personne de souder pendant qu'une autre s'occupait de la manutention et de la préparation pour la seconde machine.
La gestion de la circulation a représenté un obstacle significatif, notre zone de travail empiétant sur une voie de circulation. Il fallait aprovioner la zone de soudage en tube par la voie de circulation ouvertes. Toutefois, l'approvisionnement s'est déroulé sans encombre grâce à une planification efficace et à des mesures de sécurité rigoureuses mises en place par l'équipe de notre client, garantissant une exécution fluide de chaque opération.
En définitive, nous avons réalisé des sections de tube de 200 à 280 mètres, qui ont ensuite été raccordées sur les tranchées. Ce projet met en évidence notre expertise en soudure thermoplastique et notre capacité à relever des défis logistiques et techniques, affirmant notre position dans le domaine.
Résultats
La réussite de ce projet de soudure thermoplastique ne se mesure pas seulement à travers les défis techniques et logistiques surmontés, mais également par son impact environnemental et économique significatif. Les travaux réalisés ont permis de réduire le volume de fuites d'eau de plus de 190 000 m3 par an. Cette réduction substantielle des pertes en eau souligne l'importance de cette intervention, non seulement dans l'amélioration de l'efficacité des infrastructures hydrauliques, mais aussi dans la contribution à la préservation des ressources en eau, un enjeu majeur pour les générations actuelles et futures.
Ce résultat exceptionnel reflète notre engagement envers l'excellence, la durabilité et la responsabilité environnementale. Il atteste de notre capacité à offrir des solutions de soudure thermoplastique qui vont au-delà de la simple exécution technique, en apportant une valeur ajoutée mesurable à la société et à l'environnement. Notre expertise dans ce domaine est donc un pilier essentiel pour les projets visant à renforcer la sécurité hydrique et à optimiser la gestion des ressources en eau.
Photos
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !
Source :

Canalisation PEHD ø500/ø450 pour le rinçage des granulats dans une carrière
31/01/2024
Notre entreprise, spécialiste en soudure thermoplastique bout à bout (soudure miroir), a réalisé un projet de conception d'une tuyauterie PEHD (Polyéthylène Haute Densité) de rinçage et de captage d'eau pour une carrière en ø450-500.
Le projet
Nous nous trouvons ici à Achères dans les Yvelines en Île-de-France pour la réalisation d'une tuyauterie PEHD ø450-500 entre l'outil de rinçage des granulats et la retenue d'eau.
La mission est décomposée entre deux parties :
- ø500 tuyauterie de captage d'eau propre
- ø450 tuyauterie d'eau chargée
ø500 PEHD eau propre : Cette partie est destinée au captage de l'eau via la pompe et l'acheminement jusqu'à l'appareil de rinçage des granulats. Cette section se décompose avec une réduction ø450-500, une section de 218 mètres, un coude à 90˚, une longueur de 19 mètres, un coude à 45˚, une longueur de 18 mètres et un raccordement sur la pompe avec un collet-bride.
ø450 PEHD eau chargée : Raccordement entre la zone de décantation et les eaux chargées résultant du processus de rinçage. Cette section est une section de 260 mètres.
Zone de soudure thermoplastique
Défis techniques
Nous avons rencontré plusieurs défis lors de ce chantier :
- La météo
- Le raccordement via le collet-bride entre la pompe et la canalisation
- La manutention
Nous avons dû mettre en place toutes les dispositions nécessaires pour réaliser les différentes soudures bout à bout sous une pluie torrentielle, en utilisant une cabine autour de notre machine bout à bout.
Le raccordement entre la pompe et le tuyau a été compliqué, car nous avons dû faire preuve d'une grande précision pour que la canalisation ne provoque aucune contrainte sur son raccordement.
Quant à la manipulation de tuyaux de tel diamètre, cela n'a pas été aisé, mais nous avons pu compter sur un conducteur d'engin talentueux. Pour simplifier la manutention, nous avons effectué l'ensemble des soudures via un poste fixe, puis nous avons déplacé les sections de canalisation.
Résultats
Malgré les défis rencontrés, nous avons réussi à mener à bien ce chantier dans les délais impartis, contribuant ainsi à la préservation d'un cycle vertueux dans la gestion de l'eau de rinçage. Cette optimisation a permis de garantir que la production de la carrière ne soit pas impactée. Chacune de nos soudures a fait l'objet d'un contrôle rigoureux, assurant ainsi la qualité et la fiabilité de notre travail.
Nous nous engageons constamment à fournir un travail de qualité, répondant aux attentes élevées de notre clientèle. Notre expertise dans le domaine de la soudure thermoplastique et notre attention aux détails garantissent la satisfaction de nos clients et le respect de l'environnement.
Section raccordement pompe
Photos
D'autres réalisations les voici.
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !

Prise d'aspiration PEHD eau de mer
31/01/2024
Notre entreprise, spécialisée en soudure thermoplastique bout à bout (soudure miroir), a réalisé pour le port de Fos-sur-Mer des prises d'aspiration en PEHD (Polyéthylène) pour le service des pompiers.
Le projet
Nous nous sommes rendus à Fos-sur-Mer, dans les Bouches-du-Rhône, pour la réalisation d'une tuyauterie d'aspiration d'eau de mer en PEHD destinée au service des pompiers du port.
Tous les éléments ont été réalisés en atelier puis posés sur le site le jour de l'intervention.
Prise de raccordement pompier
La mission
La mission consistait à réaliser plusieurs prises de raccordement pour les pompiers, équipées de cannes d'aspiration.
Pour ce faire, nous avons conçu une canne d'aspiration plongeant à 6 mètres de profondeur. À l'extrémité de cette canne, nous avons bouchonné notre tube par une soudure bout à bout. Nous avons également positionné stratégiquement une crépine, percée en fonction du volume d'aspiration requis par le cahier des charges.
Un coude à 90 degrés au bout de la canne d'aspiration permet de fournir une prise de raccordement pour les pompiers sur le quai. Pour cela, nous avons réalisé une soudure miroir pour joindre un collet avec bride flottante en acier inoxydable marin, ce qui permet d'adapter la prise de raccordement également en Inox marin.
Afin de garantir une fixation sûre et durable sur le quai, nous avons opté pour l'utilisation de chevilles chimiques pour fixer le berceau en inox, assurant ainsi une stabilité et une protection optimales de la prise de raccordement.
Résultats
Cette réalisation, en apparence simple, met en lumière notre engagement à fournir une qualité et une attention aux détails sans faille, reflétant ainsi notre savoir-faire exceptionnel. Ce projet a été particulièrement motivant de par son importance vitale – la sécurité, un enjeu qui nous concerne tous. Grâce à ces installations, nous contribuons à garantir l'efficacité des services d'urgence, assurant ainsi une meilleure protection pour tous.
Photos
D'autres réalisations les voici.
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !
Soudure par extrusion

Fabrication réservoir PEHD eau pour utilitaire
17/03/2025
Découvrez comment notre expertise transforme des délais serrés en solutions de cuves sur-mesure, alliant performance et exigence propre à la norme NF13067.

Le projet
Cavime, implantée à Châtelet-en-Brie en Seine-et-Marne (Île-de-France), est reconnue depuis plus de 40 ans pour ses aménagements sur mesure dédiés aux véhicules légers et poids lourds. Récemment, ils nous ont sollicités pour la fabrication de cinq réservoirs en polyéthylène haute densité d’environ 400 L, destinés à être installés à l’arrière de Renault Master.
Notre intervention a couvert l’ensemble du processus :
- Conception 3D précise : Élaboration de plans détaillés pour garantir un respect des côtes voulues.
- Sélection et raccordement : Choix rigoureux des équipements de raccordement.
- Fabrication et logistique : Réalisation sur mesure dans nos ateliers, suivie d’une expédition optimisée vers l'atelier de notre client.
Défis techniques
Ce type de projet, bien qu'en apparence simple – un parallélépipède doté d'une mise à l'air, d'un niveau, d'une vanne et de cloisons anti-vagues – se révèle être bien plus complexe en pratique. Trois défis majeurs se sont imposés :
- Optimisation des coupes et chanfreins
- Gestion de la dilatation des plaques après soudure
- la rapidité de fabrication
Dans ce type de fabrication, la réussite repose avant tout sur une préparation minutieuse des plans et des découpes. Dès la phase initiale, nous intégrons la réalisation des chanfreins lors de la découpe des plaques, en anticipant les soudures à venir. Cette précision absolue est indispensable pour éviter toute complication lors de l’assemblage final.
Découpe à 45˚
Pour construire notre cuve d'équerre, il est indispensable d'anticiper la dilatation des plaques lors des opérations de soudure. Les soudures par extrusion étant lente, il faut anticiper le comportement du PEHD, notamment la dilatation post-soudure, via une planification minutieuse et un calage précis des faces.
Pour réaliser ces cuves, nous avons dû composer avec des délais de fabrication courts. Forts de notre expérience, nous avons optimisé les étapes de préfabrication afin de livrer notre client dans les temps.
Une fois la cuve assemblée, le moment décisif arrive : la mise en eau et sous pression, accompagnée d'un contrôle rigoureux de toutes les soudures pour déceler la moindre fuite.
Contrôle étanchéité
Résultats
La réussite de ce projet repose sur une planification minutieuse et une exécution rigoureuse à chaque étape. Nous avons su maîtriser les contraintes. Le contrôle strict des soudures, allié à une phase de préfabrication optimisée, a permis de livrer des cuves fiable et conforme aux exigences de la norme NF13067.
Le résultat final témoigne de notre expertise technique et de notre engagement envers la qualité.
Photos
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !

Bac de rétention PEHD pour CTA
06/03/2024
Notre expertise en soudure thermoplastique par extrusion, nous permet de concevoir des bacs de rétention PEHD sur mesure comme dans cet article à Signe. Pour répondre aux besoins de cloisonnement de liquide sur des installations à risque.
Le projet
Dans le cadre de notre intervention à Signes, dans le département des Bouches-du-Rhône en Provence-Alpes-Côte d'Azur. Ce projet ambitieux consistait à concevoir et installer des bacs de rétention sur mesure sous des Centrales de Traitement de l'Air (CTA) au sein d'une entreprise pharmaceutique.
L'objectif principal de ces installations sont de prévenir efficacement les fuites de liquides potentiellement issues des CTA, tout en offrant une solution de récupération idéale lors de la maintenance de l'instalation. Ces mesures préventives visent à éliminer tout risque de pollution du sol ou de dommage aux équipements environnants.
La réalisation sur mesure de ces bacs permet de répondre avec précision aux besoins spécifiques de nos clients, en assurant une intégration parfaite avec les éléments destinés à ces bacs.
Défis techniques
Dans le cadre de ce projet ambitieux de soudure par extrusion, notre entreprise s'est heurtée à une série de défis techniques particulièrement exigeants, parmi lesquels :
- Le sur mesure
- La posture de soudage
- La complexité de la matière
Le caractère sur mesure des bacs de rétention, parfois de plus d'une dizaine de mètres carrés et destinés à être installés au premier étage, ont représenté un défi logistique significatif. La préparation et l'assemblage sur site de chaque élément, suivi par la soudure des bords et des plaques entre elles ont exigé une planification méticuleuse et un savoir-faire exceptionnel.
La posture de soudage, particulièrement critique étant donné la nécessité de travailler au sol pour des soudures continues et précises. Ce souci du détail et cette endurance dans l'effort soulignent notre dévouement à livrer des résultats de qualités, même dans les conditions les plus exigeantes.
Pour finir la gestion de la dilatation thermique des matériaux. La soudure par extrusion plastique requiert une précision extrême, car la matière tend à se dilater sous l'effet de la chaleur. Notre objectif était de maintenir des angles droits impeccables tout au long du processus, sans que ceux-ci ne se rétractent sous l'effet de la chaleur. Cela a nécessité une compréhension approfondie du comportement des matériaux et une adaptation constante de nos méthodes pour garantir une étanchéité parfaite à 100 %, une prouesse technique que nous avons su mener à bien grâce à notre expertise.
Résultats
Ce projet fait partis d'un panel bien plus grand ou nous avons réalisé une multitude de mettre carré et dont nous sommes fières de proposer à nos clients la fabrication sur mesure de bac de rétentions en PEHD.
Photos
D'autres réalisations les voici.
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !
Soudure par électro soudage

Création réseaux Gaz Labouheyre
05/11/2024
Intervention de soudure par manchon électro-soudable en urgence dans les Landes à Labouheyre.

Le projet
Situé à Labouheyre, dans les Landes (Nouvelles-Aquitaine), ce chantier visait à créer une conduite GAZ ø63 en polyéthylène haute densité (PEHD). Le maitre mot de cette intervention est l'urgence car nous avions une courte fenêtre pour intervenir.
L'ensemble du projet a été effectué au moyen de soudure par manchon électrosoudable.
Avantages de la Solution en PEHD par électro-soudage
Le PEHD (polyéthylène haute densité) par électro-soudage a été choisi pour ses nombreux avantages :
- Rapidité de mise en oeuvre : matériau résistant aux agressions du milieu marin et non sujet à la corrosion.
- Faible maintenance : une solution nécessitant moins d'interventions futures, assurant ainsi une efficacité sur le long terme.
- Adaptabilité : le PEHD s’ajuste facilement aux besoins du projet, notamment grâce aux techniques de soudure par manchon électrosoudable.
Défis techniques
Réseau posé
Avec ce projet, notre entreprise a relevé deux défis :
- L'urgence : Notre client étant contraint par l'intervention de son terrassier nous avons du mobiliser et déplacer une équipe rapidement. Entre le moment de la prise de contact, le déplacement et l'intervention il s'est écoulé 4 jours. Grâce à la rapidité de notre entreprise le client n'a pas perdu du temps quant à la livraison de son chantier.
- Intempérie : Nous avons du également agir rapidement alors que de forte pluie son survenue l'après-midi.
Résultats
Grâce à la rapidité de notre entreprise le client et notre adaptabilité notre client fu satisfait de l'intervention et pu livrer son chantier sans perdre plus de temps qu'initialement prévus. Le choix du PEHD offre une solution résistante et pérene dans le temps.
L'électro-soudage est la technique la plus adapté pour ce type d'intervention dans l'urgence.
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !

Remplacement conduite inox 316L par conduite PEHD.
21/10/2024
Ce projet de remplacement de conduite inox 316L par une conduite polyéthylène haute densité sur un navire à Marseille nous as permis de mettre à l'épreuve notre adaptabilité en milieu enclavé.

Le projet
Situé à Marseille, dans les Bouches-du-Rhône (Provence-Alpes-Côte d'Azur), ce chantier visait à remplacer une conduite en inox 316L corrodée par un réseau en polyéthylène haute densité (PEHD). Exposée aux conditions marines, l'ancienne conduite nécessitait un matériau plus résistant aux contraintes de corrosion.
L'ensemble du projet a été effectué au moyen de soudure par manchon électrosoudable en DN25 et DN32.
Avantages de la Solution en PEHD
Le PEHD (polyéthylène haute densité) a été choisi pour ses nombreux avantages :
- Durabilité accrue : matériau résistant aux agressions du milieu marin et non sujet à la corrosion.
- Faible maintenance : une solution nécessitant moins d'interventions futures, assurant ainsi une efficacité sur le long terme.
- Adaptabilité : le PEHD s’ajuste facilement aux besoins du projet, notamment grâce aux techniques de soudure par manchon électrosoudable employées ici en DN25 et DN32.
En optant pour le PEHD, notre équipe a ainsi pu répondre aux exigences spécifiques de ce projet et proposer une installation pérenne et durable.
Défis techniques

Avec ce projet, notre entreprise a relevé plusieurs défis :
- Enclavement des conduites : l’installation dans des espaces restreints a exigé une organisation précise.
- Manutention technique : sur un navire, la manutention est plus difficile, et toutes les soudures ont été réalisées une fois la conduite installée, ajoutant une exigence supplémentaire en précision.
- Transition de l’équipement en inox vers le PEHD : un changement technique majeur nécessitant des raccordements adaptés, pas facille à trouver en Inox 316L.
Résultats
Grâce à notre expertise, la nouvelle conduite en PEHD est désormais installée, offrant une solution résistante et durable face aux conditions marines. Comme le montrent les photos avant/après, le réseau bénéficie d’une installation soignée, sans corrosion, assurant la sécurité et la longévité des équipements. De plus l'exécution du chantier fu rapide grâce au avantage de la soudure par manchon électrosoudable.
Photos
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !