Spécialiste en transformation des matières plastiques.
Soudure, installation, prototype, réseau, ...
Scuoch Entreprise, experte en soudure plastique et sous-traitant de renom, possède une expertise pointue dans le domaine des matières plastiques, soutenue par de nombreuses années d’expérience. Nous maitrisons tout type de soudure thermoplastique ainsi qu’un éventail de technique d’assemblage. Nous offrons nos services en France et à l’international pour des projets de toutes envergures.
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Scuoch Entreprise votre partenaire de confiance en soudure thermoplastique au service de clients nationaux et internationaux. Notre expertise s'étend de la soudure bout à bout (soudure miroir), à la soudure par extrusions et à la soudure par manchon électro-soudable sur site ou en atelier. Fondée en mai 2002, notre entreprise capitalise sur plus de deux décennies d'expérience incontestable dans ce domaine, se distinguant par une maîtrise exceptionnelle du "Zéro fuite". Chacune de nos réalisations est garantie décennale, symbole de notre engagement envers la qualité et la durabilité.
Notre spécialité réside dans la soudure et l'assemblage de 4 types de matériaux plastiques :
Nous nous distinguons par notre offre complète, fournissant une assistance technique de premier plan pour la mise en oeuvre de réseaux ou de pièces préfabriquées dans nos locaux. La qualité européenne est au coeur de notre engagement, grâce à des fournisseurs sélectionnés.
Notre entreprise se distingue par sa vaste expertise, ses qualifications et ses certifications de haut niveau. Chaque projet étant unique, nous nous engageons à fournir des solutions sur mesure, essentielles dans notre domaine pour faire face à des situations parfois complexes. Forts de notre expérience, nous sommes capables de relever tous les défis. N'hésitez pas à nous contacter pour toutes vos questions, car nous sommes à la pointe de l'industrie, offrant des prestations recherchées sur le marché.
Nos interventions internationales nous ont permis de collaborer avec des pays d'Afrique tels que le Gabon, le Maroc, le Rwanda, et bien d'autres. Cette expérience internationale a renforcé notre expertise et nous a permis de maîtriser une grande variété de terrains et de situations.
Si vous souhaitez obtenir un devis pour l'un de vos projets en matière plastique, n'hésitez pas à nous contacter. Chez Scuoch, nous sommes prêts à répondre à tous vos besoins avec expertise et professionnalisme.
Tous nos employés sont spécialisés dans la soudure thermoplastique et l'assemblage des matières plastique. La garantie du Zéro fuite est une priorité pour nos employés et cette règle est respectée.
Nous fournissons des solutions sur mesure pour les projets les plus exigeants tant en terme de contrainte environnementale qu'en terme de complexité.
Le déplacement est monnaie courantes chez Scuoch entreprise. Voici différents points de certains de nos chantiers en France.
À l'international nous oeuvrons avec le même degré de qualité qu'en France et ce sont parmi nos plus grand chantier.
Respect des normes en vigueur, outillage homologué et qualification.
Un projet ? Nous sommes présents à vos côtés pour définir les différents aspect du projet, l'identification des pièces les mieux adapté, le choix des matériaux les plus adaptés et un accompagnement à toutes les étapes du projet.
Une rapidité d'exécution, une qualité à la hauteur de vos exigences et une attention particulière au "zéro fuite".
Votre sous-traitant en soudure thermoplastique est basé à La Fare-les-Oliviers, près d'Aix-en-Provence. Nous intervenons à travers l'hexagone et à l'international. Contactez-nous pour nous soumettre votre projet !
Fabrication d'une pièce à partir d'un plan fourni par le client et amélioration de l'appareil. La pièce est un olfactomètre destiné à un laboratoire qui réalise des tests sur des moustiques.
Dans le cadre d’une demande du laboratoire de test de l'entreprise Qista situé à Sénas, dans le département des Bouches du Rhône (région PACA), notre client nous a confié la création d'un olfactomètre suivant un croquis.
Ce projet complexe impliquait la réalisation de A à Z d'un appareil en PMMA suivant un plan. Le PMMA est une matière plastique complexe à manipuler. Pour pouvoir réaliser ce projet nous avons mis à l'oeuvre tout nos connaissances spécifique tant sur le plan technique que matériel.
Dessin initial
Plan retravaillé par Scuoch Ent.
Avant Après Clapet
Ce type de projet illustre parfaitement ce que notre entreprise est capable de faire à partir d'un plan. Pour travailler au mieux nous conseillons à nos clients de nous intégré dès la genèse du projet. Nous avons à coeur d'accompagner nos clients dans des choix techniques.
Aujourd'hui l'appareil est en fonction depuis 2023 et ce dernier satisfait toujours notre client. Après 1 an d'utilisation notre client nous a recontacté pour apporté des amélioration à l'appareil. Nous esperons pouvoir participer au futur amélioration de cet appareil.
Vous cherchez un partenaire capable de vous accompagner même quand vous n'avez qu'un croquis ?
Contactez-nous dès aujourd’hui pour donner vie à vos projets.
Ce projet de réparation de tubes en polyéthylène ø400mm pour notre client Plattard Granulats à Villefranche-sur-Saône nous as permis de mettre à l'épreuve notre savoir faire des matériaux plastiques.
Notre client Plattard Granulats située à Villefranche-sur-Saône dans le département Rhône en région Auvergne-Rhône-Alpes, sollicita notre expertise pour le remplacement de collets/brides ø400 de tubes PEHD revêtement TPE de tubes en PEHD endommagés par une utilisation répétée en dragage maritime.
La particularité de la Saône est que son lit est composé de galets pouvant aller jusqu'a 8cm et d'un sable avec une très haute teneur en Silice. Ce qui contraint énormément le revêtement des tubes PEHD.
Tout les tubes étant endommagé juste après les collets alors nous avons coupé ces derniers pour les remplacer et ainsi restaures la fonctionnalité et la durabilité des canalisation de dragage.
Nous avons rencontré plusieurs défis lors de ces réparations :
Ces tubes ont pour particularité de posséder un revêtement intérieur en TPE (Les TPE sont des matériaux uniques qui associent les propriétés mécaniques des thermoplastiques à la flexibilité et à l'élasticité des caoutchoucs.)
Pour pouvoir réaliser nos soudures de collets, nous avons du au préalable préparer ce revêtement pour que ce dernier n'interfère pas lors de l'utilisation de notre rabot. Une fois ce revêtement travailler nous avons pu alors re-surfacer nos tubes et ainsi souder.
De plus la gestion de la soudure du être minutieuse pour assurer une chauffe parfaite du PEHD. À la fin de chaque soudure nous avons du retirer le bourrelet intérieur pour ne pas altérer le comportement du fluide lors de l'utilisation des tubes.
Tubes préparés et re-surfacer
Les manipulations répétées des tubes lors de leurs utilisations ainsi que leurs expositions au soleil ont ovalisés ces derniers, ce qui a représenté des difficultés, notamment lors du positionnement pour la soudure, requérant des ajustements précis pour assurer des soudures de haute qualité.
Le projet de réparations des tubes en PEHD revetu de TPE à Villefranche-sur-Saône a démontré notre capacité à surmonter la complexité qu'a engendré ce revêtement. Grâce à notre adaptabilité et notre expérience de plus de 20 ans dans les plastiques nous avons pu réagir vite lorsque nous avons rencontré cette difficulté. Cette expérience renforce notre expertise en soudure bout à bout polyéthylène et notre engagement envers l'excellence dans toutes nos opérations de dragage maritime.
Un autre article sur la réparation de tube de dragage maritimes.
Si vous avez un projet similaire veuillez nous contacter via le formulaire ci-dessous !
Découvrez comment notre expertise transforme des délais serrés en solutions de cuves sur-mesure, alliant performance et exigence propre à la norme NF13067.
Plan initial cuve pehdCavime, implantée à Châtelet-en-Brie en Seine-et-Marne (Île-de-France), est reconnue depuis plus de 40 ans pour ses aménagements sur mesure dédiés aux véhicules légers et poids lourds. Récemment, ils nous ont sollicités pour la fabrication de cinq réservoirs en polyéthylène haute densité d’environ 400 L, destinés à être installés à l’arrière de Renault Master.
Notre intervention a couvert l’ensemble du processus :
Ce type de projet, bien qu'en apparence simple – un parallélépipède doté d'une mise à l'air, d'un niveau, d'une vanne et de cloisons anti-vagues – se révèle être bien plus complexe en pratique. Trois défis majeurs se sont imposés :
Dans ce type de fabrication, la réussite repose avant tout sur une préparation minutieuse des plans et des découpes. Dès la phase initiale, nous intégrons la réalisation des chanfreins lors de la découpe des plaques, en anticipant les soudures à venir. Cette précision absolue est indispensable pour éviter toute complication lors de l’assemblage final.
Découpe à 45˚
Pour construire notre cuve d'équerre, il est indispensable d'anticiper la dilatation des plaques lors des opérations de soudure. Les soudures par extrusion étant lente, il faut anticiper le comportement du PEHD, notamment la dilatation post-soudure, via une planification minutieuse et un calage précis des faces.
Pour réaliser ces cuves, nous avons dû composer avec des délais de fabrication courts. Forts de notre expérience, nous avons optimisé les étapes de préfabrication afin de livrer notre client dans les temps.
Une fois la cuve assemblée, le moment décisif arrive : la mise en eau et sous pression, accompagnée d'un contrôle rigoureux de toutes les soudures pour déceler la moindre fuite.
Contrôle étanchéité
La réussite de ce projet repose sur une planification minutieuse et une exécution rigoureuse à chaque étape. Nous avons su maîtriser les contraintes. Le contrôle strict des soudures, allié à une phase de préfabrication optimisée, a permis de livrer des cuves fiable et conforme aux exigences de la norme NF13067.
Le résultat final témoigne de notre expertise technique et de notre engagement envers la qualité.
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Intervention de soudure par manchon électro-soudable en urgence dans les Landes à Labouheyre.
Situé à Labouheyre, dans les Landes (Nouvelles-Aquitaine), ce chantier visait à créer une conduite GAZ ø63 en polyéthylène haute densité (PEHD). Le maitre mot de cette intervention est l'urgence car nous avions une courte fenêtre pour intervenir.
L'ensemble du projet a été effectué au moyen de soudure par manchon électrosoudable.
Le PEHD (polyéthylène haute densité) par électro-soudage a été choisi pour ses nombreux avantages :
Réseau posé
Avec ce projet, notre entreprise a relevé deux défis :
Grâce à la rapidité de notre entreprise le client et notre adaptabilité notre client fu satisfait de l'intervention et pu livrer son chantier sans perdre plus de temps qu'initialement prévus. Le choix du PEHD offre une solution résistante et pérene dans le temps.
L'électro-soudage est la technique la plus adapté pour ce type d'intervention dans l'urgence.
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Ce projet de remplacement de conduite inox 316L par une conduite polyéthylène haute densité sur un navire à Marseille nous as permis de mettre à l'épreuve notre adaptabilité en milieu enclavé.
Situé à Marseille, dans les Bouches-du-Rhône (Provence-Alpes-Côte d'Azur), ce chantier visait à remplacer une conduite en inox 316L corrodée par un réseau en polyéthylène haute densité (PEHD). Exposée aux conditions marines, l'ancienne conduite nécessitait un matériau plus résistant aux contraintes de corrosion.
L'ensemble du projet a été effectué au moyen de soudure par manchon électrosoudable en DN25 et DN32.
Le PEHD (polyéthylène haute densité) a été choisi pour ses nombreux avantages :
En optant pour le PEHD, notre équipe a ainsi pu répondre aux exigences spécifiques de ce projet et proposer une installation pérenne et durable.
Avec ce projet, notre entreprise a relevé plusieurs défis :
Grâce à notre expertise, la nouvelle conduite en PEHD est désormais installée, offrant une solution résistante et durable face aux conditions marines. Comme le montrent les photos avant/après, le réseau bénéficie d’une installation soignée, sans corrosion, assurant la sécurité et la longévité des équipements. De plus l'exécution du chantier fu rapide grâce au avantage de la soudure par manchon électrosoudable.
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